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週末パスの旅 会津若松 (2) 上野から新潟経由で会津若松へ SLばんえつ物語編 (2020年秋)

2020年10月24日～25日に、週末パスで会津若松へ行ってきた。

今回は、上野 → 越後湯沢 → 新潟 → 会津若松 → 湯野上温泉 → 龍王峡 → 鬼怒川温泉 → 下今市 → 宇都宮 → 上野 と様々な鉄道で移動しつつ観光を楽しむ鉄分多めの旅。

越後湯沢駅から現美新幹線に乗車して、新潟に到着した後は、新津駅へ。

[前回までの記事]

週末パスの旅 会津若松 (1) 上野から新潟経由で会津若松へ 現美新幹線編 (2020年秋)

09:30 新潟駅から快速SLリレー号

現美新幹線に乗車し、09:14に新潟駅に到着した後は、観光もせず、駅からも出ず、そのまま 09:30発の快速SLリレー号に乗車。

快速SLリレー号は、新津駅でSLばんえつ物語に接続するための列車。

車両は、E129系電車なので珍しくはないが、途中停車駅がなく、09:30 に新潟駅を出発すると、次は終点の新津駅という列車だ。

快速 SL リレー号

そして、新津駅には、09:45に到着。

10:05 新津駅から SLばんえつ物語

新津駅からは、SLばんえつ物語に乗車し、会津若松へ。

新津駅から会津若松までは3時間半のSLの旅。  これほど長くSLに乗車するのは初めてだ。

C57 180  SLばんえつ物語

横から

客車

オコジョマークがかわいい

ベンチにもオコジョ

ホームの足元にもオコジョ

グリーン車専用の展望車両

今回はグリーン車には乗車しないのでのでここには入れない。

一般の客車。レトロだけどちょっと豪華。エアコン付き

 

ボックスシートに窓枠テーブル

SLばんえつ物語は、10:05に新津駅を出発。

煙を吐きながら進んでいく。

津川駅

途中、津川駅では、給水や車両点検のために、15分ほど停車。

津川駅にはオコジロウの家もあるよ。

オコジロウの家

津川駅での給水＆車両点検

峠越えに備えて石炭補充

上から見た点検の様子

展望車

4号車は展望車になっている。 

展望車両でぼーっと外を眺めているのも楽しい。

新津駅から終点の会津若松駅までは 3時間半もあるので、半分は暇つぶし

。

 展望車にあるポスト。 実際に郵便をだせます。

車内販売スペースにあったハロウィーン

山都駅

途中の山都駅では再度車両点検で停車。

この頃になると、雨はやんで青空がになった。

ふたたび、石炭補充中

空高く登る煙

標識がかわいい

13:35 会津若松到着

会津若松駅近くになると、車窓に磐梯山らしき山も見えてきた。

また、会津若松駅まで行く人は少ないようで、車内もガラガラになってきた。

車窓から見える磐梯山... だと思う。

車内の人も少なくなってしまった

気がついたらマスクがすごいことになってた。

SLばんえつ物語に乗車するときには替えのマスクが必須だ。

SLばんえつ物語｜のってたのしい列車｜JR東日本旅客鉄道株式会社 新潟支社

そして、13:35に会津若松駅に到着！

上野駅から、E4系Max、現美新幹線、SLリレー号、SLばんえつ物語 と乗り継ぎ、約6時間半で会津若松駅に到着だ。 

普通に、上野から東北新幹線経由で会津若松にいくと、3時間弱くらいなので、倍以上の時間をかけて、会津若松駅に来たことになる。

会津若松駅到着！

１日目の鉄道の旅はおしまい。

ここからは、鉄道から離れ、会津若松の観光となります。

つづく。

[NEXT]

週末パスの旅 会津若松 (3) 会津若松観光 飯盛山の会津さざえ堂と鶴ヶ城

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